ANALISA TUNDAAN DAN ANTRIAN KENDARAAN DI PERLINTASAN KERETA API YANG TAK BERPALANG (STUDI KASUS KOTABARU BARAT MARTAPURA)DI KABUPATEN OGAN KOMERING ULU TIMUR

Anas, Yogaswara and Ir. Ferry, Desromi, M.T. and Ir. Marinda Gusti, Akhiria, M.T. (2024) ANALISA TUNDAAN DAN ANTRIAN KENDARAAN DI PERLINTASAN KERETA API YANG TAK BERPALANG (STUDI KASUS KOTABARU BARAT MARTAPURA)DI KABUPATEN OGAN KOMERING ULU TIMUR. Other thesis, Universitas Baturaja.

[thumbnail of COVER AnasYogaswara(2031037).pdf] Text
COVER AnasYogaswara(2031037).pdf

Download (849kB)
[thumbnail of ABSTRAK AnasYogaswara(2031037).pdf] Text
ABSTRAK AnasYogaswara(2031037).pdf

Download (119kB)
[thumbnail of BAB 1 AnasYogaswara(2031037).pdf] Text
BAB 1 AnasYogaswara(2031037).pdf

Download (185kB)
[thumbnail of BAB 2 AnasYogaswara(2031037).pdf] Text
BAB 2 AnasYogaswara(2031037).pdf

Download (587kB)
[thumbnail of BAB 3 AnasYogaswara(2031037).pdf] Text
BAB 3 AnasYogaswara(2031037).pdf

Download (311kB)
[thumbnail of BAB 4 AnasYogaswara(2031037).pdf] Text
BAB 4 AnasYogaswara(2031037).pdf
Restricted to Repository staff only

Download (810kB)
[thumbnail of BAB 5 AnasYogaswara(2031037).pdf] Text
BAB 5 AnasYogaswara(2031037).pdf
Restricted to Repository staff only

Download (90kB)
[thumbnail of DAFTAR PUSTAKA AnasYogaswara(2031037).pdf] Text
DAFTAR PUSTAKA AnasYogaswara(2031037).pdf

Download (108kB)

Abstract

Suatu perlintasan biasanya terbentuk dari pertemuan antara dua arus ruas jalan dengan arah berbeda, Pertemuan antara dua jenis prasarana transportasi tersebut saat ini banyak yang telah dioperasikan secara resmi otomatis. Permasalahan yang tampak adalah walaupun sistem kontrol tersebut telah dioperasikan besar maka akan menimbulkan tundaan dan panjang antrian yang cukup berat. Pengumpulan data dalam objek penelitian ini menggunakan 2 ( dua ) metode. Pengumpulan data dalam penelitian ini dilakukan dengan pengambilan data langsung di lapangan dan pengumpulan data yang telah ada yaitu, sebagai berikut data primer Data Elevasi – Lama Antrian, Titik Koordinat – Panjang daerah Antrian Wawancara dan Data Sekunder yaitu Data KAI – Jadwal Kedatangan KAI dan Peta Lokasi.Penelitian Pengambilan data kecepatan kendaraan diambil dua jenis kendaraan yaitu motor dan mobil, waktu pengambilan data sampel kecepatan selama 30 menit yaitu pada pukul 07.30 –08.00 dengan jarak pengamatan 100 m . kemudian diambil beberapa sampel kendaraan yang melintas maka dapat diketahui kecepatan rata-rata kendaraan yang melewati perlintasan sebidang dan kecepatan rata-rata kendaraan melewati jalan normal. Dari hasil Analisa dan pembahasan pada tentang Analisa Tundaan Antrian Kendaraan Di Perlintasan Kereta Api Yang Tak Berpalang (Studi Kasus Kotabaru Martapura) dapat diambil kesimpulan yaitu Kecepatankendaraan yang melintasi perlintasan tak berpalang mengalami perlambatan dengan selisih kecepatan dengan melintas di jalan normal sebesar 57,0 untuk kendaraan motor dan 31,0 untuk kendaraan ringan, Nilai tundaan maksimum akibat kereta api melintas, terjadi pada pukul (09:12:09-09:15:53) dengan nilai tundaan sebesar 157,549 kend/detik. Untuk rata-rata tundaan seluruh kendaraan yaitu sebesar 80,716 kend/detik dan Dengan panajang antrian terpanjang yang terjadi untuk antrian maksimum untuk arah jl Pertanian yaitu pada pukul 15:55:05-15:58:57 sebanyak 44 kendaraan dengan Panjang antrian 12 meter.Kata kunci : Analisa Tundaan, Antrian Kendaraan, Perlintasan Kereta Api

Item Type: Thesis (Other)
Subjects: Universitas Baturaja > Jurnal > FTK > Teknik Sipil
UBR > Teknik Sipil
Divisions: Fakultas Teknik dan Komputer > Teknik Sipil
Depositing User: Yudith UNBARA
Date Deposited: 17 Sep 2026 02:19
Last Modified: 17 Sep 2026 02:19
URI: https://repository.unbara.ac.id/id/eprint/2830

Actions (login required)

View Item
View Item