ANALISIS KINERJA LALU LINTAS AKIBAT DAMPAK KEGIATAN SEKOLAH DI RUAS JALAN DR.M.HATTA SUKARAYA BATURAJA TIMUR KABUPATEN OGAN KOMERING ULU(STUDI KASUS SIMPANG 4 SMAN 1 OKU)

Ketidakseimbangan antara kepemilikan kendaraan bermotor dengan pertumbuhan infrastruktur jalan, bertambahnya waktu tempuh, bertambahnya angka kecelakaan dan kerusakan lingkungan berupa pemborosan bahan bakar, kebisingan dan polusi udara. Penelitian ini menggunakan metode statistik deskriptif yaitu metode pengolahan data yang bertujuan untuk memberikan gambaran tentang umur data yang dimiliki. Dengan tipe Jalan Dr. M. Hatta Sukaraya Simpang 4 SMAN 1 OKU yang tergolong satu lajur tidak terbagi (2/2UD), maka berdasarkan tabel 16 diketahui bahwa kapasitas dasar (Co) untuk jalan perkotaan adalah 2900. Derajat kejenuhan dihitung dengan persamaan, DS = Q/C x 100%. Dimana arus lalu lintas (Q) sebesar 1,037 SMp/jam, sedangkan kapasitas (C) sebesar 1298,8752 SMp/jam. Jadi nilai derajat kejenuhan (DS) sebesar 0,79%. Dengan tipe Jalan Dr. M. Hatta Sukaraya yang tergolong satu lajur tak terbagi (2/2UD) dan berdasarkan hasil pengukuran melintang STA 0+136, lebar lajur efektif (Wc) adalah 5 meter.Kinerja lalu lintas berdasarkan indikator volume, kecepatan, kepadatan, dan derajat kejenuhan (DS) menunjukkan penurunan tingkat pelayanan jalan pada jam sibuk sekolah. Kemacetan dan keterlambatan terjadi yang mengakibatkan inefisiensi pergerakan lalu lintas.