ANALISA PENGARUH HAMBATAN SAMPING TERHADAP KINERJA RUAS JALAN SUHARYO H WARDOYO (PASAR BARU) DENGAN METODE MKJI DI KABUPATEN OGAN KOMERING ULU

Hambatan samping dapat dinyatakan sebagai interaksi antara arus lalu lintas dengan aktivitas dipinggir jalan yang berkaitan dengan tata guna lahan disepanjang jalan. Kelurahan Pasar Baru mengalami banyak sekali kemajuan. Hal tersebut mempengaruhi bertambahnya jumlah penduduk yang mendatangi Pasar Baru serta meningkatnya kebutuhan masyarakat terhadap transportasi, yang akhirnya meningkatkan jumlah kepemilikan kendaraan di kalangan masyarakat. Dengan meningkatnya jumlah kendaraan, membuat tingkat kemacetan lalu lintas semakin meningkat pula. Adapun faktor hambatan samping yang merupakan salah satu penyebab kemacetan lalu lintas yang dapat mempengaruhi tingkat kinerja pelayanan suatu ruas jalan.

Penelitian dilakukan selama 7 hari yaitu pada hari Senin, Selasa, Rabu, Kamis, Jumat, Sabtu dan Minggu. Pendataan langsung di lapangan, untuk volume lalu lintas, kecepatan kendaraan dan data gesekan samping dibagi setiap 2 jam. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui volume, kapasitas, dan tingkat pelayanan pada ruas jalan tersebut serta seberapa besar pengaruh hambatan samping terhadap kinerja lalu lintas
pada ruas Jalan Suharyo H Wardoyo. Metode yang digunakan MKJI. Dari hasil analisis data diperoleh rata-rata arus puncak selama 7 hari pengamatan sebesar 1.123,85 smp/jam, kapasitas jalan sebesar 1.136,91 smp/jam, hambatan samping pada arus puncak sebesar 304,25, dan nilai derajat kejenuhan adalah 0,98.

Kata Kunci: Hambatan Samping, Volume, Kapasitas